تصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2025-04-17 المنشأ:محرر الموقع
دليل كامل لتآكل طرفية البطارية: الأسباب والتأثيرات والتنظيف والوقاية
ما هو تآكل محطة البطارية؟
ما الذي يسبب التآكل على محطات البطارية؟
آثار التآكل على أداء البطارية
كيفية تنظيف أطراف البطارية المتآكلة
نصائح منع التآكل الطرفية البطارية
الأسئلة الشائعة حول تآكل طرف البطارية
الخلاصة: ابق على تآكل البطارية
يحدث تآكل طرفية البطارية عندما يكون هناك تراكم للمواد المسحوقة التي تشبه الطباشير حول أطراف البطارية الخاصة بك . غالبًا ما يكون هذا التراكم أبيض أو أخضر أو أزرق. عادة ما يجمع حول المحطة الإيجابية ولكن يمكن أن تتشكل أيضا على السلبي.
يتشكل هذا التآكل بسبب التفاعلات الكيميائية التي تنطوي على حمض البطارية والمعادن والهواء. إنه أكثر شيوعًا في البيئات الرطبة أو الساخنة. الأشخاص الذين يعيشون في مناطق ذات درجات حرارة متطرفة يرون ذلك كثيرًا. القديمة البطاريات أكثر عرضة لإظهار العلامات.
عندما تتآكل المحطات ، يضعف الاتصال. هذه أخبار سيئة لسيارتك أو جزازة أو قارب. قد يحرك المحرك ببطء أو لا على الإطلاق. إن مراقبة هذا التراكم جزء من العناية بالبطارية الذكية .
فهم ما يسبب التآكل على محطة البطارية هو المفتاح. يساعد في منع مشاكل أكبر على الطريق. إليك نظرة مفصلة على كل سبب.
يضيف بعض الناس الكثير من الماء المقطر عند تدوين الحمض بطاريات . التي تسبب في التدفق المنحل بالكهرباء. يتسرب الحمض الإضافي. عندما يلمس المحطات المعدنية ، يبدأ التفاعل الكيميائي.
يخلط حمض التسرب مع الهواء والمعادن. إنه يشكل هذا التراكم القاسي الذي تراه. يبدأ التآكل بصمت. بمرور الوقت ، ينتشر.
مقارنة البيانات :
حالة | التآكل تآكل | الصيانة نصيحة |
---|---|---|
المنحل بالكهرباء العادية | قليل | ملء إلى المستوى المناسب |
ملاءمة | عالي | استخدم خط التعبئة كدليل |
البطارية التالفة أو القديمة قد تتسرب حمض. حتى البطاريات المختومة ليست محصنة. الاهتزاز أو الحرارة قد تكسر الغلاف. يتسرب الحمض. بمجرد أن يلمس المشابك الطرفية ، يضع التآكل في.
يتفاعل حمض الكبريتيك من داخل البطارية مع مشابك النحاس أو الألمنيوم. يثير الأكسدة. أشكال تراكم بيضاء أو أخضر أو مزرق بسرعة.
باستخدام المولد المعيب أو شاحن رخيص يؤدي إلى الشحن الزائد. عندما تحصل البطارية على الكثير من التيار ، فإنه يسخن. أن ينتج غاز الهيدروجين. انها فتحات خارج ، تحمل الرطوبة وأبخرة الحمض.
تلك الأبخرة تستقر على المحطات. ثم تبدأ عملية التآكل. الشحن الزائد يقصر عمر البطارية أيضا.
تستخدم معظم المحطات المشابك النحاسية. عندما يتلامس بخار الحمض أو السائل من النحاس ، فإنه يشكل كبريتات النحاس . هذه هي الأشياء الخضراء الأزرق التي تراها غالبًا.
هذه العملية تختلف عن الأكسدة وحدها. كبريتات النحاس أكثر عدوانية. يأكل بعيدا في كل من المحطة والكابل مع مرور الوقت.
الجدول: التآكل حسب النوع المعدني
نوع المعدن | نوع التآكل | أداة |
---|---|---|
نحاس | كبريتات النحاس | الأزرق الأخضر |
يقود | كبريتات الرصاص | أبيض |
الألومنيوم | أكسيد الألومنيوم | الرمادي الأبيض |
حتى بطاريات خالية من الصيانة خالية من الصيانة تنفيس غازات. تحتوي هذه الغازات على رطوبة وجزيئات حمض صغيرة. عندما يرتفع المحرك ، يسرع إطلاق الغاز.
هذه الأبخرة تتكثف حول الوظائف الطرفية. خاصة في المناخات الساخنة أو بعد محركات طويلة. هكذا يحدث تراكم حتى في السيارات الجديدة.
المشابك الفضفاضة تؤدي إلى السحب الجزئي. الشرر يحدث بين المحطة والكابل. كل شرارة صغيرة ولكنها ضارة. يضر السطح. وهذا يؤدي إلى الأكسدة السريعة والتراكم الكيميائي.
بمرور الوقت ، سترى القشرة والبقع بالقرب من المنشور. تشديد المشابك توقف عن المشكلة.
التآكل ليس مجرد قبيح - إنه أمر خطير بالنسبة للبطارية ونظامك . دعنا نتفكك الضرر الذي يسببه:
تزداد المقاومة الكهربائية : كتل التآكل تدفق الطاقة النظيفة. هذا يعني أن بداية المبتدئين أو المولد.
الفقراء البدء : من الصعب على محرك المحرك. خاصة في الطقس البارد.
قطرات الجهد : قد ترى أضواء خافتة أو إلكترونيات لامعة.
تلف الكابلات : تآكل الأحماض الأسلاك ، مما يسبب الشقوق والهشاشة.
المولد المتوترة : إنه يعمل بجد لشحن البطارية . هذا يقصر حياتها أيضًا.
لقطة الإحصائيات السريعة:
زيادة 0.01 أوم في المقاومة من التآكل يمكن أن تخفض الجهد بنسبة تصل إلى 1.2 فولت
يمكن أن تنخفض كفاءة البدء بنسبة 30 ٪ بسبب ضعف الاتصال الطرفي
تريد إصلاح المحطات المتآكلة؟ إنه أمر سهل. يستغرق حوالي 15 دقيقة.
قفازات مطاطية
نظارات السلامة
صودا الخبز
فرشاة صغيرة أو فرشاة أسنان قديمة
ماء
وجع
جيلي البترول أو رذاذ مكافحة التآكل
قم بإيقاف تشغيل المحرك . لا تعمل أبدًا على حية بطارية .
افصل المحطات . قم دائمًا بإزالة الكابل السلبي (-) أولاً.
اخلطي صودا الخبز والماء . استخدم 1 ملعقة كبيرة لكل كوب من الماء الدافئ.
تطبيق الخليط على التآكل . دعها فقاعة وتخفيف الفتنة.
فرك مع الفرشاة . تخلص من جميع البقايا المرئية.
شطف بالماء النظيف . ثم تجف مع قطعة قماش أو منشفة.
أعد توصيل الكابلات . السلبي يعود أخيرًا.
تطبيق الطلاء الواقي . استخدم جيلي البترول أو رذاذ لإغلاقه.
طرف التنظيف : إذا كان التآكل سميكًا ، فاستخدم فرشاة سلكية بعد علاج صودا الخبز.
الحفاظ على محطات البطارية نظيفة تبدأ بالعادات. هذا ما ينجح:
فحص كل 3-6 أشهر . ابحث عن تغييرات القشرة أو اللون.
لا تفرط . استخدم شاحنًا ذكيًا أو مولدًا جودة.
تجنب الإفراط في الاستعداد . اتبع خطوط التعبئة على الحموضة الرصاص بطاريات .
استخدام منصات مكافحة التآكل . يذهبون تحت المشبك ويمتصون الحمض.
تشديد المشابك الطرفية . اتصالات فضفاضة = الشرر = التآكل.
تثبيت المحطات المختومة . خاصة في المناطق الرطبة أو المالحة.
مقارنة أداة الوقاية:
ألوان شائعة | إيجابيات | أفضل ل |
---|---|---|
شعرت غسالات الطرفية | تسهيل التثبيت ، رخيصة | السيارات القديمة |
رذاذ مكافحة التآكل | سريع ، الأختام الرطوبة | أي بطارية |
الهلام الشحوم/البترول | طويل الأمد | أنظمة العيوب عالية |
انهم يتباطأون التحريك. في بعض الأحيان منع البدء على الإطلاق. الاتصال الضعيف يعني أقل الحالية للبدء.
ابحث عن تراكم أبيض أو أزرق أخضر. قد تلاحظ أيضًا أضواء خافتة أو بداية بطيئة أو وميض ضوء بطارية لوحة القيادة .
كل 3-6 أشهر. في كثير من الأحيان في المناطق الحارة والرطبة. الشيكات الصيفية والشتوية أمر لا بد منه.
ليس مباشرة. لكن الاتصال السيئ يجبر المولد على العمل بجدية أكبر. يمكن أن ترتدي البطارية والأنظمة الأخرى.
ليس دائما. إذا كان عمر البطارية أقل من 3 سنوات ويحمل الشحن جيدًا ، فيجب أن يقوم تنظيف المحطات بإصلاح المشكلة.
أنت الآن تعرف بالضبط ما الذي يسبب التآكل في محطة البطارية - وماذا تفعل حيال ذلك.
يبدأ بتسريبات الحمض أو إطلاق الغاز أو الاتصال السيئ. الحرارة والعمر والرطوبة تجعل الأمر أسوأ.
التآكل يقتل أداء البطارية . إنه يرفع المقاومة ، ويقلل من الجهد ، ويؤثر على نظامك الكهربائي بأكمله.
الأخبار السارة؟ يمكنك تنظيفها بنفسك ومنعها بالأدوات الأساسية. تحقق من البطارية بانتظام. استخدام حلول مكافحة التآكل. تجنب الإفراط في الراحة والإفراط في الشحن.
ابق في صدارة التآكل ، وستستمر بطاريتك لفترة أطول ، وتؤدي أداءً أفضل ، والحفاظ على تشغيل محركك قويًا.